Voltar para o blog
sinalizacao
Placas de Regulamentação: Guia Completo das Principais Placas de Trânsito
Conheça todas as placas de regulamentação do trânsito brasileiro: significados, obrigatoriedades e penalidades por desrespeito às sinalizações.
14/01/2025
As placas de regulamentação constituem a categoria mais importante da sinalização vertical, estabelecendo obrigações, restrições e proibições que possuem força de lei. O desrespeito a estas placas resulta em multas, pontuação na CNH e pode configurar crime de trânsito.
As placas de regulamentação possuem formato circular, exceto "Pare", "Dê a Preferência" e algumas placas de regulamentação de estacionamento que apresentam formatos específicos. A padronização de cores e símbolos facilita a identificação rápida pelos condutores.
A placa "Pare" (R-1) é a única placa octogonal do sistema brasileiro, exigindo parada obrigatória antes da linha de retenção. Condutores devem parar completamente, mesmo sem tráfego cruzando, e só prosseguir após verificar que a passagem está livre em todas as direções.
"Dê a Preferência" (R-2) possui formato triangular invertido e determina que condutores devem ceder passagem aos veículos da via preferencial. Diferente da placa "Pare", não exige parada obrigatória, mas condutores devem reduzir velocidade e parar se necessário.
As placas de sentido obrigatório (R-3) indicam a única direção permitida para seguimento. Apresentam seta branca sobre fundo azul e são comumente instaladas em vias de sentido único, conversões obrigatórias e organização de fluxo em interseções complexas.
"Proibido Virar à Esquerda" (R-4a) e "Proibido Virar à Direita" (R-4b) estabelecem restrições de movimento em cruzamentos específicos. Estas placas consideram questões de segurança, fluidez de tráfego e características geométricas da via para definir movimentos permitidos.
A placa "Proibido Retornar" (R-5) impede mudanças de sentido em locais onde esta manobra representaria risco ou prejudicaria o fluxo de tráfego. Comumente instalada em rodovias, vias expressas e locais com canteiro central estreito.
"Proibido Parar e Estacionar" (R-6a) estabelece zona de proibição absoluta de imobilização de veículos. Utilizada em hospitais, corpo de bombeiros, entrada de garagens e locais onde a parada comprometeria segurança ou acesso de emergência.
"Proibido Estacionar" (R-6b) permite parada para embarque e desembarque, mas proíbe estacionamento prolongado. Diferencia-se da anterior por permitir imobilização temporária para operações rápidas de carga e descarga ou embarque de passageiros.
As placas de velocidade máxima permitida indicam o limite superior de velocidade na via. Números brancos sobre fundo vermelho estabelecem limites que devem ser rigorosamente observados, considerando condições climáticas, tráfego e visibilidade.
"Proibido Ultrapassar" (R-11) estabelece trechos onde a manobra de ultrapassagem é vedada por questões de segurança. Comumente instalada em curvas, aclives, pontes e locais com visibilidade reduzida onde ultrapassagens representariam risco elevado.
As placas de restrição por tipo de veículo limitam o acesso conforme categoria específica. "Proibido Trânsito de Caminhões" (R-14), "Proibido Trânsito de Motocicletas" (R-15) e similares organizam o tráfego conforme características das vias.
"Peso Bruto Total Máximo Permitido" (R-16) estabelece limite de peso para preservação do pavimento e estruturas como pontes e viadutos. Veículos que excedam este limite devem utilizar rotas alternativas adequadas à sua capacidade de carga.
As placas de altura máxima permitida (R-17) protegem estruturas como viadutos, túneis e passarelas. Condutores de veículos altos devem verificar suas dimensões e utilizar rotas alternativas quando necessário para evitar acidentes estruturais.
"Largura Máxima Permitida" (R-18) controla o acesso de veículos largos em pontes estreitas, túneis e vias com restrições laterais. Esta sinalização previne acidentes e danos estruturais causados por veículos incompatíveis com as dimensões da via.
As placas de horário de funcionamento complementam outras regulamentações estabelecendo períodos específicos de validade. "Exceto aos Domingos", "Das 7h às 19h" e similares modificam temporalmente as restrições impostas.
"Proibido Acionar Buzina ou Sinal Sonoro" (R-27) estabelece zonas de silêncio próximas a hospitais, escolas, bibliotecas e áreas residenciais. Esta regulamentação visa reduzir poluição sonora e preservar ambientes que exigem tranquilidade.
As placas de regulamentação de estacionamento estabelecem regras específicas para imobilização de veículos. Incluem tempo máximo permitido, horários de funcionamento, forma de pagamento e restrições por tipo de usuário.
A sinalização de ciclofaixas e ciclovias utiliza placas específicas para regulamentar o uso compartilhado ou exclusivo por bicicletas. "Ciclovia" (R-34) estabelece via exclusiva, enquanto "Ciclofaixa" (R-35a) indica compartilhamento regulamentado com outros veículos.
As placas educativas complementam a regulamentação com mensagens de conscientização. "Use o Cinto de Segurança", "Não Beba e Dirija" e similares reforçam comportamentos seguros sem estabelecer obrigações legais adicionais.
O conhecimento completo das placas de regulamentação é fundamental para condutores responsáveis. Estas placas representam a base legal do sistema de trânsito e seu desrespeito pode resultar em acidentes, multas e responsabilização criminal.
A atualização constante sobre novas placas e modificações na regulamentação mantém condutores em conformidade com a legislação vigente. Cursos de reciclagem e consultas ao Código de Trânsito Brasileiro garantem conhecimento atualizado e condução legal.
As placas de regulamentação possuem formato circular, exceto "Pare", "Dê a Preferência" e algumas placas de regulamentação de estacionamento que apresentam formatos específicos. A padronização de cores e símbolos facilita a identificação rápida pelos condutores.
A placa "Pare" (R-1) é a única placa octogonal do sistema brasileiro, exigindo parada obrigatória antes da linha de retenção. Condutores devem parar completamente, mesmo sem tráfego cruzando, e só prosseguir após verificar que a passagem está livre em todas as direções.
"Dê a Preferência" (R-2) possui formato triangular invertido e determina que condutores devem ceder passagem aos veículos da via preferencial. Diferente da placa "Pare", não exige parada obrigatória, mas condutores devem reduzir velocidade e parar se necessário.
As placas de sentido obrigatório (R-3) indicam a única direção permitida para seguimento. Apresentam seta branca sobre fundo azul e são comumente instaladas em vias de sentido único, conversões obrigatórias e organização de fluxo em interseções complexas.
"Proibido Virar à Esquerda" (R-4a) e "Proibido Virar à Direita" (R-4b) estabelecem restrições de movimento em cruzamentos específicos. Estas placas consideram questões de segurança, fluidez de tráfego e características geométricas da via para definir movimentos permitidos.
A placa "Proibido Retornar" (R-5) impede mudanças de sentido em locais onde esta manobra representaria risco ou prejudicaria o fluxo de tráfego. Comumente instalada em rodovias, vias expressas e locais com canteiro central estreito.
"Proibido Parar e Estacionar" (R-6a) estabelece zona de proibição absoluta de imobilização de veículos. Utilizada em hospitais, corpo de bombeiros, entrada de garagens e locais onde a parada comprometeria segurança ou acesso de emergência.
"Proibido Estacionar" (R-6b) permite parada para embarque e desembarque, mas proíbe estacionamento prolongado. Diferencia-se da anterior por permitir imobilização temporária para operações rápidas de carga e descarga ou embarque de passageiros.
As placas de velocidade máxima permitida indicam o limite superior de velocidade na via. Números brancos sobre fundo vermelho estabelecem limites que devem ser rigorosamente observados, considerando condições climáticas, tráfego e visibilidade.
"Proibido Ultrapassar" (R-11) estabelece trechos onde a manobra de ultrapassagem é vedada por questões de segurança. Comumente instalada em curvas, aclives, pontes e locais com visibilidade reduzida onde ultrapassagens representariam risco elevado.
As placas de restrição por tipo de veículo limitam o acesso conforme categoria específica. "Proibido Trânsito de Caminhões" (R-14), "Proibido Trânsito de Motocicletas" (R-15) e similares organizam o tráfego conforme características das vias.
"Peso Bruto Total Máximo Permitido" (R-16) estabelece limite de peso para preservação do pavimento e estruturas como pontes e viadutos. Veículos que excedam este limite devem utilizar rotas alternativas adequadas à sua capacidade de carga.
As placas de altura máxima permitida (R-17) protegem estruturas como viadutos, túneis e passarelas. Condutores de veículos altos devem verificar suas dimensões e utilizar rotas alternativas quando necessário para evitar acidentes estruturais.
"Largura Máxima Permitida" (R-18) controla o acesso de veículos largos em pontes estreitas, túneis e vias com restrições laterais. Esta sinalização previne acidentes e danos estruturais causados por veículos incompatíveis com as dimensões da via.
As placas de horário de funcionamento complementam outras regulamentações estabelecendo períodos específicos de validade. "Exceto aos Domingos", "Das 7h às 19h" e similares modificam temporalmente as restrições impostas.
"Proibido Acionar Buzina ou Sinal Sonoro" (R-27) estabelece zonas de silêncio próximas a hospitais, escolas, bibliotecas e áreas residenciais. Esta regulamentação visa reduzir poluição sonora e preservar ambientes que exigem tranquilidade.
As placas de regulamentação de estacionamento estabelecem regras específicas para imobilização de veículos. Incluem tempo máximo permitido, horários de funcionamento, forma de pagamento e restrições por tipo de usuário.
A sinalização de ciclofaixas e ciclovias utiliza placas específicas para regulamentar o uso compartilhado ou exclusivo por bicicletas. "Ciclovia" (R-34) estabelece via exclusiva, enquanto "Ciclofaixa" (R-35a) indica compartilhamento regulamentado com outros veículos.
As placas educativas complementam a regulamentação com mensagens de conscientização. "Use o Cinto de Segurança", "Não Beba e Dirija" e similares reforçam comportamentos seguros sem estabelecer obrigações legais adicionais.
O conhecimento completo das placas de regulamentação é fundamental para condutores responsáveis. Estas placas representam a base legal do sistema de trânsito e seu desrespeito pode resultar em acidentes, multas e responsabilização criminal.
A atualização constante sobre novas placas e modificações na regulamentação mantém condutores em conformidade com a legislação vigente. Cursos de reciclagem e consultas ao Código de Trânsito Brasileiro garantem conhecimento atualizado e condução legal.
Tags:
placas regulamentação
placas trânsito obrigatórias
sinalização vertical
multas placas
placas pare
velocidade máxima